Видео -витрина
Механизм рециркуляции рулевого управления шариком: High - Контроль крутящего момента для различных транспортных средств
Надежный механический дизайн для тяжелой - выполнения обязательств
High - передача крутящего момента
1600N · м/2000n · M Max Max Corempt: модели предлагают индивидуальный крутящий момент для веса автомобиля (1600N · м для автомобилей/внедорожников, 2000n · м для легких грузовиков), уменьшая усилия водителя на 35% во время тяжелых нагрузок или буксировки.
Рециркуляционная система шариков: конструкция шаровых гаек и винтов минимизирует трение (эффективность 85% против . 60% в ручных системах), что обеспечивает плавную работу даже при максимальном крутящем моменте.
Точная архитектура передач
Снижение передачи червя: соотношение 20,5: 1 обеспечивает механическое преимущество для перевода движения рулевого колеса для вращения колеса.
22.277 Коэффициент угловой передачи: обеспечивает точный отклик рулевого управления, с ± 42 градусом вращения вала рукавого вала для плотных поворотов.
Параметры продукта
|
Максимальный крутящий момент: |
1600 нм/2000 нм |
|
Тип электродвигателя: |
Бесщеточный электродвигатель |
|
Оцененное напряжение: |
12V/24V |
|
Оценка мощности электродвигателя: |
650W/880W |
|
Текущий: |
80A/110A |
|
Оцененный крутящий момент электродвигателя: |
6nm@1050rpm/8nm@1050rpm |
|
Максимальная скорость вращения: |
4000 об / мин |
Детали продукта
Наш механизм рециркуляционного рулевого управления шариком состоит из ключевых компонентов, таких как шариковая гайка, шаровой винт и червячная шестерня. Шаровая гайка и винт работают вместе, чтобы уменьшить трение, что позволяет упростить рулевое управление. Зубчатая передача обеспечивает необходимое механическое преимущество для поворота колеса. Наш продукт имеет максимальный крутящий момент 1600 н.м. или 2000n.m, в зависимости от модели. Он имеет 5,2 поворота и использует тип датчика TAS. Уровень защиты IP67, и он оснащен бесщеточным двигателем. Номинальное напряжение может быть 12 В или 24 В, с мотивами - параметры мощности 650 Вт или 880 Вт. Мотор - крутящий момент составляет 6N.M @ 1050rpm или 8n.m @ 1050rpm, а максимальная скорость составляет 4000 об / мин. Диапазон угла угла поворота стержня рукавого вала составляет ± 42 градуса, а коэффициент угла пропускания составляет 22,277, с червя - снижение винта 20,5: 1.
Применение преимуществ между типами транспортных средств
Пассажирские машины и внедорожники
Возможности буксировки: 2000n · M Модели обрабатывают прицепы до 3T, со стабильным рулевым управлением во время тяжелых нагрузок.
OFF - Дорожная производительность: IP67 Защита и надежные шестерни выдерживают вибрацию (50G) для внедорожников на грубой местности.
Легкие грузовики и коммерческие транспортные средства
Обработка груза: 880 Вт/2000n · M Конфигурации Поддерживают грузовики, несущие 1,5t+ нагрузки, уменьшая усталость рулевого управления во время маршрутов доставки.
Городская маневренность: 5,2-летняя конструкция обеспечивает жесткие повороты городского движения с датчиком TAS для адаптивной помощи.
Качественная инженерия: создан для долговечности
Строгие протоколы тестирования
10000 - Тест на выносливость цикла: моделирует 200 000 км вождения, чтобы проверить долговечность коробки передач (99% без сбоев).
Термический цикл: работает -40 градусов до +85 степень, обеспечивая надежность в арктическом или пустынном климате.
Поднять рулевое управление с прочной производительностью
Наш механизм рециркуляционного рулевого управления шариком дает автомобили с высоким - надежностью крутящего момента и точным управлением -, разработанным для всего, от семейных автомобилей до тяжелых грузовиков-. При поддержке строгого тестирования и OEM - дружественная настройка, это умный выбор для повышения безопасности и эффективности вождения.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы изучить, как наш механизм может оптимизировать производительность рулевого управления ваших транспортных средств - для долговечности, предназначенной для точности.
