C - eps
Для строительства компактных автомобилей OEM -производителей, сегментные автомобили -, или автомобили с электрическим городом, пространство - это валюта - и каждый миллиметр имеет значение. Система EPS) TRION COLMNEL ELECTION DIREEST (C - eps) не была просто разработана для сохранения пространства; Он был разработан, чтобы превратить ограничения размера в конкурентное преимущество. Давайте распарим, как эта технология уравновешивает гибкость, эффективность и умные функции для платформ для небольших транспортных средств.
Общее введение: решение проблем с небольшими транспортными средствами
Небольшие автомобили и электромобили Electric City сталкиваются с уникальными требованиями:
Ограничения пространства:Плотные моторные отсеки и домики не оставляют места для громоздких компонентов.
Цели эффективности:Каждый ват сэбранной энергии диапазон (для электромобилей) или экономия топлива (для ICE).
Умные функции:Современные покупатели ожидают ADA, даже в моделях уровня-.
Система электроэнергии с электроприводом в столбце рассматривает все три. Его модульная конструкция аккуратно вписывается в рулевую колонку, освобождая пространство для батарей (в EV) или других компонентах. И с 20+ лет исследований и разработок за ним усовершенствовано, чтобы доставлять легкое, отзывчивое рулевое управление без истощения энергии.
Основные компоненты: построены для независимости
Что делает наш C - EPS уникальным? Мы не передаем «мозг» или «нервная система»:
TOS (датчик угла крутящего момента) также является инновационным-, обеспечивая точную связь между входом водителя и помощью помощи двигателя. Он отслеживает угол рулевого управления в пределах ± 0,3 градуса, поэтому помощь кажется естественной.
Наша команда разрабатывает и создает ECU, позволяя быстро настраивать различные платформы транспортных средств. Нужна определенная карта крутящего момента для городской машины? Мы можем настроить его в течение нескольких дней, а не недель.
Щит мотор:
12 В/24 В 24 В мотор кисти (220 Вт - 270 Вт) баланс затрат и надежность - идеально для небольших транспортных средств, где каждый доллар имеет значение.
Шаровой винт в сборе:
Трион рециркулирующий шариковой винт сводит к минимуму трение, обеспечивая плавную работу в течение сотен тысяч циклов.
Параметры электрического рулевого управления колонны
| Максимум Выходной крутящий момент: | 25 нм/35 нм | Коэффициент сокращения: | 16.5 |
| Центральное расстояние от червя и снаряжения: | 36 мм/41 мм | Тип датчика: | TOS/TAS |
| Функция снятия: | Да | Рейтинг IP: | IP44 |
| Напряжение: | 12V/24V | Тип мотора: | Смазать мотор |
| Моторная мощность: | 220W/270W | Максимум Ток снабжения: | 30A/40A |
Приложения продукта: где это сияет
Трион -колонна Электрическое рулевое управление построено для небольших современных транспортных средств:
A - сегмент автомобилей:
Городские переносы и микросхема - EVS получают выгоду от его компактного размера и светового рулевого управления.
Компактные электромобили:
Электрические хэтчбеки и кроссоверы используют свою эффективность, чтобы максимизировать диапазон.
Intry - suvs:
Маленькие внедорожники получают ловкость, не жертвуя стабильностью, даже с полной каютой.
Функции продукта: больше, чем просто рулевое управление
Система не просто поворачивает колеса - улучшает опыт вождения:
Speed - чувствительная помощь:
Легче на низких скоростях и более твердых на скоростях шоссе (до 120 км/ч) благодаря обработке данных ECU 100 Гц.
Active return - to - Центр:
Помогает колесо самостоятельно - в центре после поворота, уменьшая усилие драйвера в остановке - и - Go Traffic.
ADAS готовность:
Поддерживает такие функции уровня 2.5, такие как Lane Heat Assist (LKA) и Assist Assist (TJA) - критические для современных небольших автомобилей.
Мониторинг неисправности:
ECU регистрирует выпуска и предупреждает систему транспортного средства, минимизируя время простоя.
Преимущества продукта: почему небольшие транспортные средства выигрывают
Космический Спаситель:
Его столбец - Интегрированный дизайн освобождает 15–20 мм места салона по сравнению с традиционными системами - для более глубокого перчаточного ящика или дополнительного аккумулятора.
Fuel & Energy Smart:
30% более эффективно, чем HPS, переводится на экономию 0,4 л/100 км в ледяных автомобилях или в 6 км в дополнительном диапазоне в 300 км эВ.
Будущее - доказательство:
OTA - reate ECU означает добавление новых функций (например, больше функций ADAS) без аппаратных изменений.
Стоимость - Эффективно:
В - Компоненты дома (ECU, датчик) снижают зависимость от поставщиков, стабилизируя затраты на высокую - объем.
Производство производства: качество объема
Создание надежного C - EPS в масштабе требует точности:
Вертикальная интеграция:Мы делаем ЭБУ, датчик,идвигатель в - доме, поэтому контроль качества беспроблемен.
Автоматизированная сборка:Роботы обрабатывают 80% производства двигателя и ЭБУ, уменьшая человеческую ошибку.
Тестирование на выносливость:Каждый блок проходит 500 000 тестов на велосипеде и проверки пыли/водостойкости IP44.
Строка сборки no . 1 (c - eps)
Сборка Assembly II (rb - eps)
Окончательная строка сборки III (r - eps/dp - eps)
ЭКУ (контроллер) Сборка (линия сборочной линии датчика)
Гибкая сборочная линия редуктора
EPS Бесщетающий моторный сборок
FAQ: Ответы для производителей транспортных средств
Q1: Можем ли мы интегрировать C - EPS в устаревшую платформу?
Да. Его модульный дизайн адаптируется к большинству макетов столбцов. Мы поделимся файлами CAD и монтажными руководствами, чтобы сократить время интеграции - большинство проектов занимают 8–12 недель.
Q2: Как вы справляетесь с настройкой крутящего момента?
Наше программное обеспечение ECU гибкое. Для городского автомобиля, нуждающегося в более легком рулевом управлении, мы можем сократить помощь на 15% за 3–5 дней. Просто поделитесь своим целевым ощущением драйвера.
Q3: Поддержка C - EPS OTA?
Абсолютно. ECU создал - в OTA, поэтому вы можете добавить новые функции ADAS или оптимизировать карты крутящего момента удаленно - никаких отзывов не требуется.
Q4: Какова гарантия на основные компоненты?
Мы поддерживаем ECU и датчик с гарантией 3 -. Учитывая нашу внутреннюю добычу и тестирование, частота отказов составляет менее 0,5%-до самого низкого в отрасли.
Колоночная электроэнергия для коммерческих транспортных средств для коммерческих транспортных средств
Для малых автомобилей OEM -производителей система электроэнергии электроэнергии в колонке не просто компонент - это способ упасть больше ценности в плотные места. Сбалансируя эффективность, умные функции и десятилетия уточнения, он превращает ограничения размера в шанс построить лучшие, более конкурентоспособные автомобили.
Мы профессиональны C - Производители и поставщики EPS в Китае, специализируясь на предоставлении высококачественного индивидуального обслуживания. Мы тепло приглашаем вас к оптовому дешевому C - EPS на продажу здесь и получим Pricelist с нашей фабрики. Для консультации по цене, свяжитесь с нами.