E-осный грузовик

Для коммерческих автомобилей, которые проводят долгие часы, перевозя тяжелые грузы или перемещаясь по рабочим площадкам, надежная система грузовых автомобилей с электроприводом стала важным компонентом-не только для электрификации, но и для долгосрочной-стабильности работы. Серия EA5000N — это ось с-двойным-двигателем с плоским-проводом и водяным охлаждением, предназначенная для средних и тяжелых грузовиков. Он сочетает в себе компактную упаковку и надежную нагрузку на ось, предлагая варианты грузоподъемности 11 500 кг, 13 000 кг и 16 000 кг для различных рабочих циклов.

В EA5000N используются два синхронизированных двигателя, размещенных внутри корпуса оси, что обеспечивает плавную передачу крутящего момента во всем-диапазоне скоростей колеса. Благодаря максимальной скорости вращения колес 615 об/мин и выходной мощности до 2×120 кВт или пиковой мощности 240 кВт это решение для грузовиков с электронной осью создано для транспортных средств, которым требуется стабильное тяговое усилие, предсказуемое управление и сокращение времени простоев в реальных-операциях.

Что отличает эту ось, так это баланс размера, тепловых характеристик, дорожного просвета и конструкции, которая обеспечивает надежность даже тогда, когда грузовик перевозит нагрузки, близкие к-номинальным, или работает в пыльных, неравномерных условиях или в условиях высокой-температуры.

Когда операторы автопарка или разработчики транспортных средств оценивают грузовик с электронной осью, решение обычно принимается вокруг эффективности, упаковки, безопасности и долгосрочной-стабильности. EA5000N обеспечивает преимущества во всех областях.

Компактная-экономичная установка

Размер 799 мм в направлении X- означает, что ось легко вписывается в шасси многих грузовиков без сложных доработок. Это также облегчает доступ для технического обслуживания и управление потоками охлаждающего воздуха.

Больший дорожный просвет

Благодаря дорожному просвету 324 мм этот вариант грузовика с электронной осью справляется с неровной местностью, строительными дорогами, горными путями или логистическими узлами с меньшими рисками для днища.

Сбалансированная передача крутящего момента

Симметричная структура способствует равномерному износу шин с обеих сторон. В результате автопарки могут обеспечить более длительный срок службы шин и более стабильную-работу при дальних перевозках.

Улучшенное ощущение торможения

Встроенная ABS уменьшает блокировку колес на скользких поверхностях и обеспечивает более плавное управление рекуперативным торможением, что помогает продлить срок службы тормозных колодок и делает повседневные операции более безопасными.

Серия EA5000N охватывает широкий спектр применений. В каждом сценарии ось помогает упростить переход от традиционной схемы сгорания топлива к надежной конфигурации грузовика с электронной осью.

Основные приложения включают в себя:

 Электрогрузовики средней-мощности, используемые для городских и региональных доставок

Строительным машинам, которым требуется дополнительный дорожный просвет и более плавное управление на низких-скоростях.

Грузовики специального-назначения, например санитарные машины или грузовики муниципальной поддержки.

Маршрутные или логистические грузовики, работающие в круглосуточных центрах

Внедорожные грузовики-технической поддержки, работающие на неровных или частично заасфальтированных дорогах

Номинальный крутящий момент оси-2×27 262 Н·м-обеспечивает достаточный запас для подъема на подъем, остановки-старта или частых маневров на низкой скорости.

1. Какие типы транспортных средств совместимы с этой системой грузовых автомобилей с электронной осью?

Он подходит для средних и тяжелых грузовиков, строительной техники, грузовых автомобилей, коммунальной техники и электрических платформ специального-назначения.

2. Как водяное охлаждение помогает двигателям?

Он поддерживает двигатели с плоским-проводом в стабильном температурном диапазоне во время длительных подъемов, тяжелых нагрузок или запуска в городских условиях с остановками-.

3. Поддерживает ли ось рекуперативное торможение?

Да. Встроенная ABS помогает сохранить контроль над колесами во время рекуперативного торможения и снижает проскальзывание на мокрой поверхности.

4. Какова допустимая нагрузка на ось?

11 500 кг, 13 000 кг и 16 000 кг, что позволяет системе грузовиков с электронной осью соответствовать различной грузоподъемности.

5. Подходит ли ось для работы в пыльных или влажных условиях?

Да. Благодаря уплотнению IP68 он выдерживает высокую концентрацию пыли и временное погружение в воду.

6. Какие варианты торможения можно выбрать?

Доступны как дисковые, так и барабанные тормоза в зависимости от рабочего цикла грузовика и предпочтений в обслуживании.