Когда OEMS выбирает систему рулевого управления, они не просто покупают детали -, они делают ставки на надежность. Единый поломка может стоить парке 800 долларов в простоях и рулевых неудачах? Они не просто дорогие - Они опасны. Вот почему мы проведем нашу рециркуляционную систему рулевого управления типом мяча через ад: 1,2 миллиона циклов долговечности, экстремальные температурные испытания и реальные испытания мирового флота. Результаты? Система, которая переопределяет «достаточно жесткую для коммерческого использования».
Тест, который сломал (почти) все остальное
Мы начали с оснований: машина, которая разворачивает систему рулевого управления в 10 000 раз в день, имитируя 12 -летие сильного использования. Большинство традиционных систем рулевого управления - даже "Commercial - Grade" One - показывает 8–10% износ на критических компонентах на 800 000 циклов. Наша система рециркуляции рулевого управления шариком? После 1,2 миллиона циклов узел шарикового винта (сердце системы) показала всего 0,7% износа.
Почему разница? Ball - и - Гайка уменьшает трение на 40% по сравнению с системами Grim Gear. Эти крошечные стальные шарики? Они равномерно распределяют силу, поэтому ни одна точка не принимает основной удар по повторным поворотам. В нашей системе проверил нашу систему на 62% меньше рулевого управления - связанных сбиваний в течение 24 месяцев по сравнению с их предыдущей настройкой.
Выживание элементов - буквально
Коммерческие грузовики не могут выбрать погоду. Мы заморозили систему до - 40 градусов (сибирские зимние уровни) и испечили ее до 85 градусов (жара пустыни Аризоны), чтобы увидеть, как она удерживалась. Результат? Температура ECU - Устойчивое корпус сохраняет внутренние компоненты в безопасных рабочих диапазонах, а смазка шарикового винта (синтетическая смеси, которую мы разработали в- доме) не сгущались или не сжимали постоянный крутящий момент даже в крайности.
Канадский флот, управляющий ледовыми дорожными грузовиками в Манитобе? Они отметили, что наша система требовала на 33% меньше проверок на зимнем обслуживании, чем их старая установка рулевого управления. «Больше нет смазки передач каждое утро, чтобы бороться с холодом», - сказал нам один менеджер флота.
Real - World Proof: это не только тестирование
Лабораторные данные имеют значение, но реальные дороги говорят правду. Европейская компания по доставке с 300 фургонами переключилась на нашу рециркуляционную систему рулевого управления типом мяча в прошлом году. Их выводы?
Средняя продолжительность жизни рулевого компонента увеличилась с 280 000 км до 410 000 км.
Затраты на техническое обслуживание на транспортное средство снижается на 1200 долларов в год.
Жалобы водителя на «жесткое рулевое управление» упали на 78%.