Принцип работы системы рулевого управления с электроусилителем (EPS) заключается в реализации усилителя рулевого управления автомобиля посредством совместного действия таких компонентов, как датчик крутящего момента, датчик скорости автомобиля, двигатель и электронный блок управления (ЭБУ).
Когда водитель поворачивает рулевое колесо, датчик крутящего момента фиксирует вращение рулевого вала и передает сигнал в ЭБУ. ЭБУ определяет направление вращения двигателя и величину силового тока на основе показаний датчика скорости автомобиля, тем самым реализуя управление усилием рулевого управления в реальном времени. При движении на низкой скорости двигатель обеспечивает большую мощность, что облегчает рулевое управление; на высокой скорости мощность снижается, чтобы обеспечить устойчивость рулевого управления.