Как поставщик электрических приводов, в последнее время я получал много вопросов о том, как эти изящные части технологии влияют на электромагнитную совместимость транспортного средства (EMC). Это очень важная тема, особенно когда все больше и больше электромобилей (EV) попадают в дороги. Итак, давайте погрузимся в него и посмотрим, что что есть.
Что такое электрический приводной ось в любом случае?
Прежде чем мы перейдем к вещам EMC, давайте быстро рассмотрим, что такое электрический приводной ось. Проще говоря, это интегрированная система, которая объединяет электродвигатель, трансмиссию и другие компоненты в один блок. Эта установка предназначена для питания колес электромобиля. Вместо того, чтобы иметь традиционный двигатель сгорания и отдельную передачу, отправляющую питание на колеса, электрическая приводная ось делает все это в одном компактном пакете. Это как швейцарский армейский нож для электромобилей, что делает всю систему более эффективной и занимает меньше места.
Основы электромагнитной совместимости
Теперь давайте поговорим об EMC. В автомобильном мире EMC относится к тому, насколько хорошо электрические и электронные системы транспортного средства могут работать вместе, не вызывая вмешательства друг на друга или к другим близлежащим электронным устройствам. Думайте об этом как о большой электронной вечеринке, где каждый должен играть хорошо. Если один гость (компонент в автомобиле) слишком громкий (излучает слишком много электромагнитного шума), это может нарушить веселье для всех остальных.
Существует два основных типа EMC: излучаемые и проведенные. Излучаемый EMC имеет дело с электромагнитными полями, которые выпускаются в воздух вокруг автомобиля. С другой стороны, EMC проводил о электрическом шуме, который проходит через линии проводки и электропередачи автомобиля.
Как электрическая приводная ось влияет на EMC
Итак, вот где все становится интересным. Электрический приводной ось может оказать существенное влияние на EMC транспортного средства, и это в основном из -за силового электродвигателя и сложной электроники.
1. Высокий частотный шум от двигателя
Электродвигатель на электрической привольной оси работает на высоких частотах. Когда двигатель работает, он генерирует электромагнитные поля, которые могут излучать в окружающую среду. Эти поля могут мешать другим электронным системам в транспортном средстве, такими как радио, GPS или даже системы безопасности автомобиля. Например, если двигатель производит слишком много высокого частотного шума, он может вызвать статическое в радио или сделать сигнал GPS менее точным.
2. Переключение переходных процессов
Электроника питания на электрической оси, такой как инвертор, использует множество операций переключения для управления потоком электроэнергии к двигателю. Эти операции переключения создают внезапные изменения в токе и напряжении, которые известны как переходные процессы. Эти переходные процессы могут проходить через проводку транспортного средства в качестве проводимого шума, а также могут излучать в качестве электромагнитных полей. Они могут вызвать проблемы для других чувствительных электронных компонентов в транспортном средстве, таких как блок управления двигателем или электроника приборной панели.
3. Заземление и экранирование проблем
Правильное заземление и экранирование имеют решающее значение для поддержания хорошего EMC в транспортном средстве. Тем не менее, конструкция электрической приводительной оси может сделать заземление и защищать более сложную задачу. Ось представляет собой большой и сложный компонент, и может быть трудно гарантировать, что все детали заземляются. Кроме того, экранирование компонентов высокой мощности на оси для предотвращения электромагнитного излучения может быть сложным, особенно при попытке сохранить конструкцию компактно и затрат - эффективными.
Важность хорошего EMC на электрических приводах
Вы можете подумать: «Так что, если есть немного помех? Это не может быть так плохо, верно?» Ну, на самом деле, это может быть большое дело. Хороший EMC необходим для надежной и безопасной работы транспортного средства.
1. Безопасность
Многие из систем безопасности в современных транспортных средствах, таких как анти -блокирующие тормозные системы (ABS) и электронная контроль стабильности (ESC), полагаются на электронные датчики и контроллеры. Если на эти системы влияют электромагнитные помехи от электрической приводной оси, это может привести к неисправности, что может подвергнуть риску водителя и пассажиров.
2. Пользовательский опыт
Как упоминалось ранее, электромагнитные помехи также могут повлиять на функции комфорта и удобства в транспортном средстве, таких как радио и GPS. Если эти системы постоянно испытывают проблемы из -за проблем с EMC, это может сделать опыт вождения менее приятным для пользователя.
3. Соответствие нормативным требованиям
Существуют строгие правила в отношении EMC в транспортных средствах. Если транспортное средство не соответствует этим правилам, его не разрешают продавать на определенных рынках. Как поставщик электрических приводов, мы обязаны обеспечить, чтобы наши продукты соответствовали этим нормативным требованиям.
Как мы решаем проблемы EMC
В нашей компании мы очень серьезно относимся к EMC. Мы усердно работали над разработкой решений для минимизации влияния наших электрических приводов на EMC транспортного средства.
1. Усовершенствованный дизайн
Мы используем расширенные инструменты моделирования для моделирования электромагнитного поведения наших электрических приводов на этапе проектирования. Это позволяет нам выявлять потенциальные проблемы с EMC на раннем этапе и вносить изменения в проектные изменения, чтобы уменьшить электромагнитные выбросы. Например, мы можем оптимизировать планировку электроники питания и двигателя, чтобы минимизировать генерацию высокого частотного шума.
2. Высокий - качественные компоненты
Мы используем только высокие - качественные компоненты на наших электрических приводах. Эти компоненты предназначены для того, чтобы иметь низкие электромагнитные выбросы и более устойчивые к помехам. Например, мы используем специальные конденсаторы и индукторы, которые предназначены для фильтрации высокого частотного шума.
3. Решения заземления и экранирования
Мы разработали инновационные решения для заземления и экранирования для наших электрических приводов. Наши оси спроектированы с правильными путями заземления, чтобы гарантировать, что электрический шум безопасно рассеивается. Мы также используем экранирующие материалы для охвата компонентов высокой мощности и предотвращения электромагнитного излучения.
Наши продукты для электроприводов
Мы предлагаем широкий спектр электрических приводов, чтобы удовлетворить потребности различных типов транспортных средств. Ищете ли выE Ось для грузовиков, anЭлектрическая задняя ось, илиОсь электромобиля, мы вас покрыли. Наши продукты предназначены для обеспечения высокой производительности, надежности и отличных характеристик EMC.
Свяжитесь с нами для потребностей в электрическом приводе
Если вы находитесь на рынке для электрической оси и хотите узнать больше о том, как наши продукты могут соответствовать вашим требованиям EMC, мы будем рады услышать от вас. У нас есть команда экспертов, которые могут ответить на все ваши вопросы и помочь вам найти правильное решение для вашего автомобиля. Не стесняйтесь обращаться и начать разговор о потенциальном партнерстве.
Ссылки
- Смит, Дж. (2020). Электромагнитная совместимость в электромобилях. Автомобильный инженерный журнал.
- Джонсон, М. (2021). Конструктивные соображения для электрических приводов. Технологический журнал электромобилей.
- Браун, А. (2019). Правила EMC для транспортных средств. Обзор по делам регулирования.